电动车火灾防范教程 
消防部门曾专门就电动车火灾危害性做过一次电动车燃烧实验。实验模拟一户人家将电动车放在楼道内充电，期间短路引发火灾的全过程。经过前期大量技术准备，一辆正在充电的电动车因电路故障起火，几分钟后很快引燃了停在旁边的另两辆电动车。现场实时监控的数据显示：30秒后，火焰温度升到310度，此时室温达到120度；2分钟后，火焰温度680度，电瓶车其它塑料件被引燃，室温达到180-220度；3分30秒，整个电瓶车已经被火焰包裹，温度达到1200度，房间内的温度也超过660度。更可怕的还有毒烟，车上塑料件在高温下散发大量浓烟，现场瞬间笼罩黑色浓烟。通过有毒气体检测仪现场监测：起火20秒后，室内空气中出现硫化氢(剧毒)；30秒后，一氧化碳、二氧化碳报警，均超过人体呼吸承受的极限。现场，硫化氢最高浓度为240ppm(浓度单位)，而据资料显示，超过100ppm的硫化氢并会致人慢性中毒，当人受硫化氢伤害时，往往神智不清、肌肉痉挛、僵硬，随之重重的摔倒、碰伤和摔死。
由此可见，电动车引发火灾的特别危害表现在两点，即火场温度和毒烟。就武进鸣凰“9.11”群租房火灾来说，火灾发生时，一楼停车区域共有11辆电动车、2辆摩托车、2辆自行车，起火原因就是因为其中一名租客的电动车在夜晚充电过程中发生电气故障引发火灾，最后烟气顺着楼梯间蔓延至二、三楼，导致了三死两伤的惨剧。